【ジムニー ステアリングダンパー】 Rancho ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケットセット SJ30 JA71 JA11 JA12 JA22 JB23 JB33 JB43【jimny パーツ】のレビューは！？

年齢不詳さん
シミーがでてきたので取り付けてみました！ハンドルのぶるぶるも軽減して、嫁も運転できるようになり買って良かったです！

50代 男性さん
JB23 9型に取り付けました、取り付け位置が狭い場所なのでちょっと苦労しましたが何とか取り付ける事が出来ました。取付け後の感想は若干ステアリングが重くなりましたがハンドルに落ち着きが出て安定感が出ました。ジャダーについてはもう少し走ってみないとまだ判りませんが期待はできそうです。コスパの高い商品だと思います。

40代 男性さん
ラテラルのブッシュが柔らかすぎてジャダー出まくりです 純正のブッシュを打ち変えて使用しました。 その他はいい感じです。

40代 男性さん
今日届いて早速取り付けました！ パワステでわないので、 取り付けてから愛車を運転したら、ハンドルをきるたびに、ステアリングダンパーの、伸び縮みが手に伝わってくる感じ。 ジャダーもほぼなくなり、とても安定した走り心地です。 ハッキリ言って気持ちイイ

年齢不詳さん
高速走行時に安心感が高まりました。コストパフォーマンスは高い商品だと思います。

年齢不詳さん
直進時の不安定な感じがなくなり、とても気持ちよく運転できるようになりました。長時間の運転でも疲れにくくなることでしょう。大変満足です。

50代 男性さん
Ranchoのサスペンションは、アフターパーツという会社が取り扱っていますが、商品取り扱い説明が不十分な説明書が添付しています。 K-Productsさんの取付け説明書もダンパーブーツの装着のしかた、ピストンロッドを伸ばすなどの説明書きがありませんが、ぜひ改善して欲しいものです。ブラケットとセット販売するのでしたら、ダンパーブーツの装着の仕方などを加えて欲しいものです。 Rancho のダンパー自体とK-Productsオリジナルの取り付けブラケットセットは大変しっかりしておりますが、運転席側に装着するブラケットのナットはUS規格を使用していると思われますからご注意を！ 上記の取扱い説明の説明不足は要改善ですが、製品自体は素晴らしく、装着後はハンドルの操作が、落ち着いたものに大変身で絶対お薦めです。

20代 男性さん
まだ取り付けてはいないのですがデザインはGOOD！ 四駆感でます。ジャダーは今のとこ出ていないので予防として付けようとおもいます。

年齢不詳さん
少しでも荒れた路面を走ると轍や凸凹でハンドルが右へ左へと暴れ、常に修正してないといけないような感じでしたが、こちらの商品を取り付けてからはハンドルが多少重くはなるものの、油圧式のような安定感が得られ満足しています。取り付けに関しては付属の説明書よりも、KプロさんがYOUTUBEにUPされている取り付け動画の方が参考になりました。また、フレーム側のコの字ステーの穴にゴムブッシュの凸凹をしっかりはめようとすると座金がコの字部分に干渉するので一部をサンダーで削りました。それと取り付けて50kmほど走行後に確認したところ、ダンパーを取り付ける左右のナットが緩んでいたので、ダブルナットにした方が良いかと思います。M10のピッチ1.5ですが、ホームセンター等で簡単に入手できました。取り付けには一定のスキルと工夫と確認が必要ではありますが、値段からしてもオススメの商品だと思います。

40代 男性さん
色々ためし、パーツをつけても最初は良かったけど、ブルブル症状が再発、結局あまり乗る気ではなかったこのキットで神頼み、結果今のところ一回もブルブルはないです。起きようともしません。前回の事もあります。様子見です！

50代 男性さん
ジャダーには一番効果があります。ジャダーストップナットなど色々ありますがまず最初にためすべき商品です。

40代 男性さん
元々ジャダーの出る車では無かったのですが、空気圧を高目にしたり、ショックのブッシュを硬いものに変更などしたら、路面からのキックバックが増え、荒れた路面が続いた時にジャダーが出るようになりました。 こちらのステダンを着けてからは全く出なくなりましたね。 軽快なハンドリングの面白さは少し減りましたけど、高級車のような安定したハンドリングになり大満足です。 高速走行の機会が多い方はマストアイテムだと思います。 疲労軽減になりますし、安全安心して走れます。 ノーマル車高ならほぼ車体と水平に取り付けられますので、取り付け部への負担も少ないと思います。 ナットは緩み止め付きの物でダブルナットを自分で追加してます。 安心して走れます。

年齢不詳さん
ＪＡ２２Ｗ（平成１０年車）１３万キロ走行に取り付けました。 ２インチ車高アップしてありますが、今まで、何だったんでしょうか（笑） ぶれること一切無し。安定して安心走行できます。 今まで、一般道で路面を選び、ビクビク走行していたことが嘘のようです。 高速走行も問題なし。 ただ、ハンドルが重くなったのと、切った後戻ってこない感はありますが、それには変えられません。 非常に良い選択だったと思います。

40代 男性さん
商品が届いたため受け取り後、直ぐの商品確認でのレビューです。 外観に不満はありません、シルバーの本体に赤のブーツで地味な腹下には派手な配色ですが、それは気に入っています。 ロッドを手で引っ張ったり縮めたりしてみましたが欠陥もないと思いますが、こんなに重いのか？これでハンドルは重くなりすぎないのか？っと言う疑問はありますがあくまで人力なので問題はないと思いますが、未装着なので確証はありません。 ただ装着後、期待通りの効果と耐久性が出てくれれば、この価格はかなり満足度のある商品だと思います。 お気に入りのショップでの購入と、先の購入者の悪くないレビューの多さに期待をかけて星4つとさせてもらいました。 追記… 取り付け完了しました。 当方9型ジムニーでの装着なのですが、YouTubeの取り付け参考動画の様にはいかず、ダンパー本体逆付け、ロッド側ブラケット逆付けで納得のいく収まりとなりました。 装着状態が前方からもっと目立つのかと思っていましたがあまり見えずちょっと残念…。 取り付け終了後、20kmの道のりを帰宅し実際に使用した感想は、他の方のレビューの通り走行中のハンドルの動きがマイルドになりました。 60kmぐらいのスピードで、今までは凹凸や段差を見つける度にハンドルを握る手に力を入れていましたが、装着後は片手で軽く支える程度でもハンドルは暴れず、かなり安心できます。 これなら雨の日の水溜まりで持っていかれるハンドリングにも効果が期待できそうです。 低速での重さも確かに苦になるほどではなく、ワンハンドでも問題なく回せる程度の重さです。 とてもハンドルを握る手に優しいパーツです。 ただし、これは自分の勘違いなのですが、ハンドルが重くなったからと言っても真っ直ぐ走るとは限りませんでした… それと、轍などで蛇行した時の進路修正の反応も多少遅れが出ます。 ただ、慣れてくればたいした問題ではない程度です。 結論としては、購入、装着して良かったと満足しています。 あとは耐久性、こればっかりは直ぐには結論が出ないので、長くもってくれればと期待と祈るばかりです。

年齢不詳さん
ＪＡ１１に装着しました。 簡単な取り付け説明書が同封されており、約４０分前後で取り付け作業が完了し、早速近所を試乗したところ、ステアリングに伝わってくる振動等がかなり軽減されてました。また、他の方のレビューでステアリングが重くなるとありましたが、気になるほど重くなったとは感じませんでした。 ステムのナットをロックするナットが無かったので、購入先に確認したところ、無くて大丈夫とのことでしたが、念のためロックナットを付けました。 ただ、取付説明書がもう少し具体的に注意点等が記載されていればと思う部分ありました。（本当に正確に装着できたのか確認できない） 購入装着したことじたいは大変満足してます。