★DIGICAM デジキャン★超高強度鍛造ワイドトレッドスペーサー[PCD114.3-5H-P1.5 15mm]のレビューは！？

30代 男性さん
安くて、何も問題ありません。 品質も十分満足できる商品です。

20代 男性さん
今回初めてワイドトレッドスペーサーを装着しました。 今までは5mmスペーサーでしたが、今回は20mmを選択。 リア側に装着しています。 鍛造なので持ってみると非常に軽いです。 実際に計ってみましたが、スペーサー本体（2個）で約1.4kg、ボルトが約700g。 大体2kgと思ってください。 ひ弱な軽自動車という事もありバネ下重量が増える事は躊躇していました。 実際に走行してみると若干ですが車の出だしがもっさりとした感じになります。 ですが思っていた以上にそこまで気になるレベルでは無かったです。 その他の点では高強度製品という事もありリアの挙動が安定しました。 特にカーブの際はいつもよりしっかりと踏ん張ってくれます。 1万円程が当たり前なワイドトレッドスペーサーでこの価格は正直凄いの一言です。 作りもしっかりとしており、値段以上の価値はあると思います。 これからスペーサーを購入する予定の方は是非これをオススメします。

30代 女性さん
品質も良くオススメできる商品だとおもいます。

年齢不詳さん
送料無料だったので購入しました。 ワイトレはデジキャンしか使いませんがこの価格は買いです。(笑)

年齢不詳さん
安くてとてもいい商品でした。また機会がございましたら購入させていただきます。

40代 男性さん
ハブリングとセットで装着しましたので走行は問題ありません。 軽量化と反してしまいますが、ホイール側ハブ面より小さいので見栄え的に少々気になります。

20代 男性さん
対応品物共に良くいい買い物が出来ました。

50代 男性さん
CX-5用に購入、結局正解にたどり着くまでに、違うサイズを余分に購入する羽目に なってしまったのが大変残念ですが、最終的にばっちり装着でき、格好も 予測通りに収まりました。 ＊フロント・リアともに20mm/114.3/5穴/1.5mm+ハブリング67/67mmでばっちり。 フロントはほぼツライチ、リアは５ｍｍ程度の余裕。 15mmは、純正ホイール（19inch）の裏の逃げの穴の深さが足りず装着不可です。

年齢不詳さん
いい感じにツライチになりました。 商品自体の品質も良さそうで、新品商品の中ではかなり安いショップだとおもいます。

30代 男性さん
とにかく軽いし、信頼できるﾒｰｶｰのｽﾍﾟｰｻｰですね。ﾅｯﾄ専用のｿｹｯﾄ付きがその証。

年齢不詳さん
二度目の購入です、今回はフロントにも購入しました いい感じにツライチになりとても良かったです

年齢不詳さん
届いてから早速取り付けて高速道路、山道などを３５０ｋｍ 程走行し、緩み状況等チェックしましたが、何の問題もありません。ボルト破損のレビューもありまして若干の不安もありましたが、ちょと安心しました。破損については、トルクレンチを使用し、確実に均等に締めることが必要だと思います。十字レンチ等を使用した締め方は危険だと思います。各ナットを均等に締めることが出来ないと、しっかり締まっているところ、そうでないところの差が出来て、走行中に緩んだり、破断することがあるようです。また、締めすぎると、ねじ山を傷めて最悪緩まなくなったり、ボルトを破断させることがあるので気を付けたいところです。

50代 男性さん
純正ホイールのリヤ用にトルクレンチ使用して装着しました。見た目きちっと出来ていて、狂いもなさそうです。次は走って見て★の数かえるかもしれません。何も問題なければ凄くお買い得に感じますね。 ＊装着して半年ですが今のところ何の問題もありません。11月になったらスタッドレスに換えますのでそのときはずして状態を確認する予定です。2010年10月

20代 男性さん
ハブリングと同時に購入しました。しっかりした作りでブレを感じる事がないのでオススメです！

年齢不詳さん
前回は２５ミリを使用していましたが１５ミリにしてフェンダーをすらなくなりうまくいきました